- Kā salabot zāles pļāvēju aizdedzes sveces
- Asiniet blāvus zāles pļāvēja asmeņus pats
- Izlabojiet aizsērējušo gaisa filtru pats - instrukcijas
- Noregulējiet karburatoru - kā to izdarīt pareizi
- Ko darīt, ja elektriskais zāles pļāvējs nolietojas?
Ja zāles pļāvējs vairs nedarbojas gludi, raustas un kratās, jūs nevarat izvairīties no remonta. Tā vietā, lai naudu aizvestu uz specializētu darbnīcu, dažreiz varat salabot savu zāles pļāvēju pats. Jūs varat uzzināt, kā to izdarīt šeit.

Kā salabot zāles pļāvēju aizdedzes sveces
Ja benzīna pļaujmašīnas dzinējs pēc atkārtotiem mēģinājumiem neieslēdzas, tas, visticamāk, ir 'noslīcis' karburatorā un cilindrā nesadegušās degvielas rezultātā. Šajā gadījumā pieredzējuši hobiju dārznieki vispirms pārbauda, vai tvertne ir tukša. Ja šo trūkumu var izslēgt, rīkojieties šādi:
- Pārvietojiet droseļvārstu pozīcijā "stop" un velciet to līdz galam
- Vispirms ļaujiet dzinējam atdzist un tikai pēc tam noņemiet aizdedzes sveces savienotāju
- Izņemiet aizdedzes sveci ar speciālo aizdedzes sveces uzgriežņu atslēgu
- Nosusiniet un notīriet aizdedzes sveci vai iegādājieties jaunu
- Nekad neizmantojiet atkārtoti sveces ar saplaisājušu keramikas daļu
Ieskrūvējiet jauno aizdedzes sveci vītnē ar roku, neizmantojot spēku, cik vien iespējams. Pēc tam ar uzgriežņu atslēgu pievelciet par 1/8 līdz 1/4 apgriezienu, lai saspiestu aizdedzes sveces blīvgredzenu. Visbeidzot uzlieciet aizdedzes sveces vāciņu. Ja iedarbināsiet dzinēju tagad, tam vajadzētu darboties nevainojami.
Asiniet blāvus zāles pļāvēja asmeņus pats
Ja asināšana nav integrēta apkopes programmā, pļaušanas laikā nobružāti zāles asmeni signalizē par neasu zāles pļāvēja asmeni. Jūs varat vai nu transportēt pļāvēju uz specializēto darbnīcu, vai pats uzasināt pļāvēja asmeni. Veiciet šīs darbības:
- Biezi darba cimdi, izturīgs apģērbs un aizsargbrilles ir obligātas
- Atkarībā no pļāvēja modeļa atvienojiet aizdedzes sveci, atvienojiet strāvas vadu vai izņemiet akumulatoru
- Izmantojiet koka bloku, lai apturētu asmens griešanos, un noņemiet asmens stieni
- Piestipriniet zāles pļāvēja asmeni skrūvspīlēs un uzasiniet to ar vīli
- Vienmērīgi asiniet abas puses, saglabājot sākotnējo griešanas leņķi
- Pilnībā noņemiet atlikušo urbumu ar asināmo akmeni
Pirms uzasinātā zāles pļāvēja asmens atkārtotas uzstādīšanas ir jāpārbauda, vai tas nav līdzsvarots. Lai to izdarītu, pakariet to no centrālā cauruma uz naglas vai skrūvgrieža. Ja viena puse nogrimst, līdzsvars tiek atjaunots citā slīpēšanas gājienā.
Speciālisti neiesaka slīpēt ar fleksi
Lai prasmīgi uzasinātu zāles pļāvēju asmeņus, profesionāļi izmanto arī darbnīcas vīles. Šis rīks sniedz jums lielāku kontroli pār slīpēšanas procesu. Zem loka nazis uzkarst tik ļoti, ka veidojas nevienmērīgs slīpēšanas raksts. Turklāt no asmens tiek noņemts daudz vairāk materiāla nekā nepieciešams. Tas saīsina zāles pļāvēja asmens kalpošanas laiku un izraisa nevēlami lielu nelīdzsvarotību.
padomi
Jau zināji? Ķīna pļauj Vāciju. No 3,3 miljoniem zāles pļāvēju, kas importēti 2014. gadā, 1,6 miljoni nāk no Ķīnas. Apvienotā Karaliste ar 920 000 pļaujmašīnu ierindojas tālu otrajā vietā importa reitingā.
Izlabojiet aizsērējušo gaisa filtru pats - instrukcijas
Ja dzinēja veiktspēja tiek pastāvīgi samazināta, iemesls parasti ir aizsērējis gaisa filtrs. Karburators vairs netiek piegādāts ar pietiekami daudz gaisa, tāpēc filtrs ir vai nu jātīra, vai jānomaina. Kā ar to pareizi rīkoties:
- Noņemiet gaisa attīrītāja korpusa vāku, atskrūvējot skrūvi
- Noņemiet, atdaliet un pārbaudiet filtra elementu
- Bojātie filtri ir jānomaina
- Netīrus putu filtrus var izmazgāt ar karstu ūdeni un mazgāšanas līdzekli
- Netīriet papīra filtru ar mitru tīrīšanu, bet izsitiet to vai notīriet ar putekļu sūcēja sūkšanas uzgali
Ievietojiet gaisa filtru atpakaļ korpusā un cieši pieskrūvējiet vāku. Ja dzinējs smēķē, iedarbinot, putu filtrā joprojām ir pārāk daudz eļļas.
Noregulējiet karburatoru - kā to izdarīt pareizi
Ja benzīna zāles pļāvējs turpina stostīties, karburatora iestatījums nav pareizs. Vecākos modeļos degvielas un gaisa maisījumu lieliem ātrumiem iestata, izmantojot skrūvi. Šī skrūve bieži atrodas netālu no droseles korpusa. Lai atiestatītu karburatoru:
- Sildiet dzinēju apmēram 5 minūtes, kad droseļvārsts ir daļēji atvērts
- Novietojiet droseļvārstu pozīcijā “Lēns”.
- Izmantojot skrūvgriezi, pagrieziet degvielas/gaisa maisījuma regulēšanas skrūvi, lai sasniegtu maksimālo ātrumu
- Pēc tam noregulējiet skrūvi pretējā virzienā, līdz dzinējs darbojas ar vēlamo ātrumu
Pārbaudiet šo iestatījumu, pārvietojot droseļvārstu. Ja dzinējs tagad nesteidzas vienmērīgi, maisījuma skrūve ir jāregulē vēlreiz.
Ko darīt, ja elektriskais zāles pļāvējs nolietojas?
Lai gan ar benzīnu darbināma zāles pļāvēja darbības problēmu var atrisināt, nomainot aizdedzes sveces vai regulējot karburatoru, problēma ir daudz problemātiskāka ar elektrisko zāles pļāvēju.Šeit motors tiek darbināts ar kondensatoru. Ja tas ir bojāts, jauda krasi samazinās.
Bojātu kondensatoru nevar salabot. Jauni darba kondensatori ir pieejami specializētajos mazumtirgotājos par mazāk nekā 10 eiro. Tomēr jums pašam vajadzētu nomainīt daļu tikai tad, ja esat pieredzējis pats. Lai būtu pilnīgi pārliecināts, ka jauno kondensatoru uzstādāt precīzi, nofotografējiet atsevišķas noņemšanas darbības. Instalējot, vienkārši rīkojieties apgrieztā secībā.
padomi
Viens no izplatītākajiem elektrisko zāles pļāvēju defektiem ir “nopļautais” strāvas kabelis. Šo bojājumu var efektīvi novērst, izmantojot spilgti sarkanu kabeli.