- Ikgadējā eļļas maiņa ir laba - ik pēc 25 stundām ir labāk
- Pareiza zāles pļāvēja eļļas maiņa - jums vajadzētu pievērst uzmanību tam
Nepietiek ar regulāru motoreļļas uzpildi. Ar katru zāles pļaušanu eļļa zaudē savu eļļošanu karstuma un netīrumu daļiņu iedarbības dēļ. Eļļas maiņa novērš problēmu un ievērojami uzlabo jūsu vērtīgā benzīna pļāvēja ilgo kalpošanas laiku. Šajā rokasgrāmatā sniegti padomi par to, cik bieži ir jēga mainīt motoreļļu, un paskaidrots, kā to izdarīt.

Ikgadējā eļļas maiņa ir laba - ik pēc 25 stundām ir labāk
Svaigi ielieta motoreļļa karterī mirgo zelta līdz dzintara krāsā. Siltums, netīrumi, putekļi un nopļautā zāle padara eļļu tumšāku, kas pakāpeniski samazina tās eļļošanas spēju. Jo sarežģītāki apstākļi pļaujot zālienu, jo ātrāk zāles pļāvēja eļļa zaudē savu efektivitāti. Tāpēc praksē ir sevi pierādījuši šādi eļļas maiņas intervāli:
- Tirdzniecībā pieejams 4-taktu zāles pļāvējs ar parastu lietošanu: reizi gadā, ideālā gadījumā pavasarī
- Lieljaudas benzīna pļāvējs: ik pēc 25 darba stundām
- Tikko uzlauzts zāles pļāvējs: pirmā eļļas maiņa pēc 5 līdz 6 darba stundām
Ja jums pieder kāds no retajiem zāles pļāvējiem ar 2-taktu dzinēju, eļļa tiek sadedzināta vienlaikus ar benzīnu, tāpēc eļļas maiņa šeit neietilpst kopšanas un apkopes programmā.
Pareiza zāles pļāvēja eļļas maiņa - jums vajadzētu pievērst uzmanību tam
Eļļas maiņa zāles pļāvējam vienmēr jāveic, kad dzinējs ir silts, jo tādā veidā tiek noņemts vairāk suspendēto daļiņu nekā tad, kad dzinējs ir auksts. Papildus pareizajam eļļas veidam savākšanas konteiners ir vissvarīgākais trauks. Kā rīkoties profesionāli:
- Iedarbiniet zāles pļāvēju un ļaujiet tam darboties dažas minūtes
- Apturiet dzinēju un pavelciet aizdedzes sveces savienotāju
- Novietojiet trauku zem eļļas pannas
- Atskrūvējiet eļļas iztukšošanas skrūvi pretēji pulksteņrādītāja virzienam
- Ļaujiet visai izlietotajai eļļai ieplūst savākšanas tvertnē
Pēc tam pievelciet eļļas iztukšošanas skrūvi pulksteņrādītāja virzienā. Tagad atveriet uzpildes kaklu. Izmantojot piltuvi, iepildiet svaigu eļļu tieši zem maksimālās atzīmes tvertnē un uzlieciet vāku. Vēlreiz iedarbiniet pļāvēju, lai tukšgaitā pārbaudītu, vai dzinējam nav noplūdes.
padomi
Pēc eļļas maiņas rūpīgi notīriet zāles pļāvēju. Pat mazākās atliekas uz pļaušanas klāja nākamajā reizē, pļaujot zālienu, sadeg kā zili balti dūmi un radīs patiesas bailes. Tāpēc rūpīgi noslaukiet ierīci ar mitru drānu un tīrīšanas līdzekli ar attaukošanas spēku.