Ja zāles pļāvējs neieslēdzas, izsmidzina vai smēķē, vaininieks ir netīrs karburators. Kā rupjš autobraucējs problēmu var atrisināt pats. Šajā rokasgrāmatā ir paskaidrots, kā pareizi tīrīt benzīna zāles pļāvēja karburatoru.

Zāles pļāvējs darbojas slikti ar netīru karburatoru

Materiālu prasības un instrumenti

Lai gan karburatora īpašā struktūra ir atkarīga no zāles pļāvēja modeļa, tīrīšanas procedūras lielākoties ir vienādas. Kompetentie ražotāji piedāvā remonta komplektus pašdarinātājiem ar visām svarīgajām rezerves daļām, piemēram, blīvēm un O-gredzeniem. Lūdzu, nodrošiniet šādus materiālus un rīkus:

  • Zāles pļāvēja karburatora remonta komplekts
  • Karburatora tīrītājs vai vaitspirts
  • saspiesta gaisa avots
  • lupata
  • vat vai liels spainis
  • skrūvgriezis, griezes momenta atslēga

Ja jūsu zāles pļāvēja ražotājs nepiedāvā remonta komplektu, jūs varat iegādāties nepieciešamās rezerves daļas, piemēram, blīvgredzenus, tuvākajā datortehnikas veikalā.

Soli pa solim instrukcija - kā tīrīt karburatoru

Iepriekš atvienojiet aizdedzes sveces kabeli. Piesardzības nolūkos turiet vadu drošā attālumā no aizdedzes sveces. Pēc tam noņemiet gaisa filtru un aizveriet degvielas krānu. Dzinējiem bez degvielas vārsta degvielas padeves vadu ideāli nostiprina ar skavu. Rīkojieties šādi:

  • Kad karburators joprojām ir pievienots regulatoram, atskrūvējiet stiprinājuma skrūves
  • Ja rodas problēma, skatiet rokasgrāmatu par stiprinājuma skrūvju atrašanās vietām
  • Nenoņemiet regulatora atsperes, kamēr nav atzīmēta to atrašanās vieta
  • Ielejiet benzīnu vannā
  • Iemērciet tajā karburatoru kopā ar visām plastmasas un metāla daļām
  • Alternatīvi, berzējiet vai izsmidziniet sastāvdaļas ar karburatora tīrīšanas līdzekli

Kamēr zāles pļāvēja karburators izmirkst, izspiediet strūklas un vadus ar saspiestu gaisu, lai izkustinātu gružus. Šajā gadījumā ir jātīra arī gaisa filtrs un aizdedzes svece. Noslaukiet karburatoru un visas atlikušās neskartās sastāvdaļas ar tīru lupatu. Lūdzu, nomainiet bojātās vai nolietotās daļas.

Karburatora uzstādīšana un regulēšana - tā tas darbojas

Uzstādiet tīru karburatoru un iztīrītu gaisa filtru, pievienojiet aizdedzes sveces vadu aizdedzes svecei un atveriet degvielas krānu. Lai to izdarītu, skatiet ražotāja lietošanas instrukciju, lai saprastu precīzu sastāvdaļu novietojumu. Tīrīšanas darbības pēdējā posmā atiestatiet karburatoru. Tā tas notiek:

  • Iedarbiniet zāles pļāvēju
  • Darbiniet dažas minūtes, lai ļautu dzinējam uzsilt
  • Ieskrūvējiet dzinēja apgriezienu regulēšanas skrūvi par 1 līdz 1 1/2 apgriezienu
  • Dzinēja apgriezieni palielinās
  • Noregulējiet tukšgaitas maisījuma skrūvi tā, lai dzinējs darbotos vienmērīgi un vienmērīgi

Visbeidzot, dzinēja apgriezieni ir precīzi noregulēti ideālam tukšgaitas ātrumam. Ideālā gadījumā šim nolūkam ir pieejams tahometrs dzinēja apgriezienu mērīšanai. Optimālās vērtības svārstās no 1200 apgr./min motoram ar lieta tērauda cilindra starpliku līdz 1750 apgr./min motoram ar alumīnija cilindru.

padomi

Karburators ilgāk paliks tīrāks, ja pareizi iedarbināsiet zāles pļāvēju. Tiklīdz dzinējs ir uzsilst, degvielas padeve ir jāpārtrauc, izmantojot gāzes sviru (drosele). Pretējā gadījumā karburatorā un citās detaļās veidosies kaitīgi nosēdumi, jo ne viss benzīns tiek sadedzināts.

Kategorija:

Dārza dizains